今年1月,福州城市軌道交通第二期建設規劃獲國家發改委批復,我市將于2020年前新建城市軌道交通6號線及5、4號線一期工程,總里程89.3公里。
根據招標公告,福州市軌道交通6號線工程第1~11標段(設計)及福州市軌道交通6號線工程第1~3標段(勘察)均在招標范圍。6號線自會展中心至長樂機場站,全長約41.362公里,其中高架線長5.87公里,過渡段長0.66公里,地下線長34.832公里。線路共設20座車站,投資總額為人民幣2771600萬元,計劃2016年12月開工,工程建設周期60個月。項目業主單位為福州市城市地鐵有限責任公司。
招標公告還公布了工程設計周期,總體設計階段為2016年4月~6月,初步設計階段為2016年7月~9月。
按照軌道交通6號線工程第1~11標段(設計)招標公告明細表,11個標段的招標中,第1至第6標段涉及到軌道交通6號線站點及區間的設計,第7至第11標段則屬于配套項目的設計。
據了解,6號線初步擬設置的20座車站分別為:會展中心站、鼓岐站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營前鎮站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新區站、壺井站、萬壽站、尚遷站、漳港站、仙岐站、機場站。
隨著6號線各標段設計、勘察的正式招標,市民離便捷往返市區及機場的愿望又近了一步。該線路作為引導和支撐新區建設的重要基礎設施項目,建成后將串聯并支撐新區的三江口核心區、長樂主城區、濱海新城、空港新城等重要組團。
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